汽车传动带通常采用橡胶材料制成,如三元异丙橡胶(EPDM)、氢化丁腈橡胶(HNBR)和氯丁橡胶等。这些材料具有良好的耐磨性、耐高温性和耐油性,能够适应汽车发动机复杂的工作环境。
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多楔带 (PK带)
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同步齿形带简称同步带,又称为正时皮带,它类似于常见的三角带、平带等皮带传动,是柔性传动的一种形式。同步齿形带是以钢丝绳或玻璃纤维绳为坚固层,外面复合有聚氨酯或氯丁橡胶,皮带的内圆周做成齿形,使其与齿形带轮啮合。由于强力层轴承变形小,能保持齿形带的周长截面不变,所以皮带与皮带轮之间没有相对滑动,从而保证了同步传动,传动比恒定。
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